मुंबई, भारत – एका ऐतिहासिक निर्णयात ज्याने परिवहन उद्योगात धक्काबुक्की केली आहे, मुंबई उच्च न्यायालयाने महाराष्ट्र प्रोटेक्शन ऑफ एम्प्लॉयमेंट ऑफ सिक्युरिटी ऑफ वर्कर्स ॲक्ट (PoSH कायदा) अंतर्गत सामायिक ऑटो रिक्षा ‘कामाची ठिकाणे’ मानली जात नाहीत असे घोषित केले आहे.
मुंबईच्या युनायटेड ट्रेड युनियनने दाखल केलेल्या याचिकेच्या उत्तरात न्यायालयाचा हा आदेश आला आहे, ज्याने असा युक्तिवाद केला होता की सामायिक ऑटो चालकांना PoSH कायद्यांतर्गत समाविष्ट केले जावे आणि त्यांना किमान वेतन, ओव्हरटाइम वेतन आणि इतर फायदे मिळावेत.
निर्णयाचे महत्व
मुंबई उच्च न्यायालयाच्या निर्णयाचा सामायिक ऑटो ड्रायव्हर्स आणि एकूणच वाहतूक क्षेत्रावर महत्त्वपूर्ण परिणाम झाला आहे. सामायिक वाहनांना गैर-कार्यस्थळे म्हणून वर्गीकृत करून, न्यायालयाने हे आहे:
- PoSH कायद्याशी संबंधित संभाव्य कायदेशीर दायित्वांपासून ऑटो चालकांना मुक्त केले.
- सामायिक वाहने कर्मचाऱ्यांच्या रूपात न ठेवता कंत्राटी पद्धतीने भाड्याने घेण्याच्या व्यापक प्रथेची पुष्टी केली.
- परिवहन क्षेत्रातील औपचारिक आणि अनौपचारिक रोजगार यांच्यातील स्पष्ट रेषा प्रस्थापित केली.
शेअर ऑटो ड्रायव्हर्सवर परिणाम
या निर्णयामुळे सामायिक ऑटो चालकांना दिलासा मिळण्याची शक्यता आहे, ज्यांनी PoSH कायद्याचे पालन करण्याच्या ओझ्याबद्दल दीर्घकाळ तक्रार केली आहे. ड्रायव्हर्सना यापुढे कर भरणे आणि सामाजिक सुरक्षेसाठी योगदान देणे आवश्यक नाही, ज्यामुळे त्यांची आर्थिक जबाबदारी लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते.
परिवहन उद्योगासाठी परिणाम
मुंबई उच्च न्यायालयाच्या निर्णयामुळे परिवहन उद्योगातील इतर विभागांना PoSH कायद्याच्या लागू होण्याबाबत प्रश्न निर्माण झाले आहेत. सामायिक वाहतुकीचे इतर प्रकार, जसे की बस आणि ट्रेन, या निर्णयामुळे संभाव्यतः प्रभावित होऊ शकतात.
तज्ञ प्रतिक्रिया
या निर्णयावर विधी आणि उद्योग तज्ज्ञांनी संमिश्र प्रतिक्रिया व्यक्त केल्या. काहींनी असा युक्तिवाद केला की न्यायालयाचा निर्णय कायदेशीरदृष्ट्या योग्य आहे, तर काहींनी वाहतूक क्षेत्रावर संभाव्य परिणामाबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे.
